Dans le cadre de sa stratégie Asset-based Finance, Eurazeo annonce une cinquième transaction, d’un montant de 22,5 M€, pour le fonds Eurazeo Sustainable Maritime Infrastructure (ESMI). Cet investissement financera le lancement par Samskip Group d’un premier navire porte-conteneurs zéro émission de dernière génération, destiné au transport à courte distance. Samskip produira à terme deux navires qui marqueront une étape importante dans la poursuite de ses objectifs de responsabilité environnementale et dans son ambition d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2040.
Le « Samskip SeaShuttle » est en cours de construction dans le chantier naval de Cochin, en Inde. Sa livraison est prévue au deuxième semestre 2025. Il figurera parmi les premiers et les plus grands navires existants dotés d’un système de propulsion à hydrogène. Le Samskip SeaShuttle sera ravitaillé en hydrogène vert dans les ports d’Oslo et de Rotterdam. Il intégrera progressivement, à partir de 2026, ce combustible dans son mix énergétique en vue d’atteindre la neutralité carbone à partir de 2030. Il deviendra alors l’un des bateaux les plus écologiques jamais construits remplissant tous les critères du fonds ESMI et dépassant les objectifs fixés en termes de réduction d’émissions de GES et de profil de risque de crédit.
Fondée en Islande en 1990 et basée aux Pays-Bas, Samskip est une entreprise de services logistiques et de transport routier, maritime, ferroviaire et aérien. Leader européen du secteur, Samskip est spécialisée dans le transport efficace, fiable et respectueux de l’environnement.
Sylvain Makaya, Partner – Asset-based, et Guillaume Branco, Investment Director – Asset-based, ont déclaré :
« Le soutien apporté à un acteur de premier plan tel que Samskip, avec une activité centrée sur les échanges intra-européens et la logistique, marque un nouveau jalon pour notre fonds ESMI. Cette transaction nous offre une formidable occasion de prendre part à un projet de navire durable qui devrait atteindre la neutralité carbone d’ici 2030, contribuant ainsi à l’objectif « Net-Zero » du secteur en termes d’émissions de GES d’ici 2050. Nous remercions Samskip, ainsi que nos partenaires stratégiques au sein du fonds ESMI : Elbe Financial Solutions, qui nous a apporté son conseil financier et maritime, notre apporteur d’affaires NRP, Simonsen Vogt Wiig notre conseil juridique, et notre conseil technique et ESG, Bureau Veritas Solutions Marine & Offshore. Cette transaction nous rapproche de notre objectif d’investir près de 50% de notre premier fonds ESMI avant la fin 2023. Nous espérons poursuivre cette dynamique en 2024, et envisageons la préparation d’une deuxième génération de ce fonds. »
Kari-Pekka Laaksonen, CEO du Groupe Samskip, a déclaré :
« L’accélération de la transition écologique est une priorité dans le monde actuel qui évolue rapidement. Nous ne pouvons tout simplement pas attendre. Chez Samskip, nous pensons que nous avons le devoir éthique de chercher des solutions durables innovantes. La construction de navires plus sobres en énergie conditionne notre avenir, car nous ne pourrons jamais produire suffisamment de combustibles renouvelables pour couvrir toute la demande. Ainsi, nous sommes particulièrement heureux de recevoir le soutien d’Eurazeo pour le financement du premier Samskip SeaShuttle. Nous sommes convaincus que la coopération est la clé de tout succès, et notre partenariat avec Eurazeo illustre bien le type d’alliance faisant avancer la transition énergétique. »
